转向助力液压油缸常见的4种故障及排除方法

　　转向助力液压泵在使用中，如果检查、保养不及时，易出现以下故障。

　　①泵不吸油或吸油但泵出油无压力。这个故障主要由以下原因造成：滤芯堵塞、油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞;管线连接部位有泄漏，空气进入;泵零件磨损，间隙过大，因而泄漏大，泵出油无压力;油不符合规定，黏度过大，叶片滑动阻力大，(液压缸)贮油罐内油面过低。

　　发生上述故障可采取以下办法排除：用酒精清洗滤芯，更换管线，换油;检查紧固各连接部位，防止空气进入;检修助力液压泵，更换磨损严重的部件;更换合乎规定的(液压缸)液压油;加油至规定的油面高度。

　　②噪声过大。噪声过大，主要有以下几方面的原因：空气进入泵内;压力冲击过大，安全阀损坏、失去作用，或压力调得过高;吸油阻力大;泵磨损过大。转向助力液压泵出现异常噪声或噪声过大，可采用以下办法排除：检查各接头紧固情况，防止空气进入;检修安全阀，最高压力应调整为13MPa;更换吸油管;拆检助力液压泵， 更换磨损严重的部件。

　　③转向助力泵轴断裂。若转向助力液压泵在使用中向一个方向打死并停留时间过长， 会造成压力过大，会导致轴憋断。因此驾驶员在车辆的使用中，应注意不要打死方向并停留时间过长。

　　④液压缸液压油漏失严重。在使用中如果发现贮油罐液面下降快，液压缸液压油补充较多，应引起高度重视。液压油补充量过大，应从以下几方面查找原因：各部连接油管损坏，接头不紧固，渗漏;油罐损坏，液压油漏失;转向机油封损坏，液压油漏失较大;转向液压泵油封损坏，液压油流人发动机曲轴箱。发现此类故障应立即将发动机停止运行，以防止液压缸液压油混入发动机机油中，造成机油变质，导致发动机轴瓦故障。